4月19日，INEOS O&P UK（英力士烯烴與整合物德國單位）發表聲明：將于2025年三月度開啟地處蘇格蘭的格蘭杰茅斯甲醇車間。單位將已經在格蘭杰茅斯與職員和總工會就此建議實施競爭性談判。

此種所決定是經長時段核查后給出的，因素是歐州工業甲醇業務部需求以減少同時相關各地工業甲醇進口量負壓提高的結果。這會導致格蘭杰茅斯的工業甲醇業務部維持一兩年趨于穩定虧錢狀態下。

英力士在英國媒體媒體Grangemouth有個家乙酸乙酯廠，于1982年投入使用。約有44名人員馬上體驗乙酸乙酯生產，而INEOS O&P英國媒體媒體單位的人員總額將近1000人。

乙酸乙酯是種那時，用做藥廠、預防保健和滅菌劑企業。英力士實現向氯乙烯里加水（蒸氣）來 "自動合成 "乙酸乙酯。另一個種 "堆肥"乙酸乙酯的的方式是讓發酵粉菌與糖或含淀粉發生影響。

INEOS烯烴與匯聚物海外公司的三個加工中心能夠加工達到830萬噸的化學反應品和匯聚物。哪些軟件應用在加工所有衍加工品，為現在社會生活中的有很多多方面具備支撐和有所幫助。

英力士宇宙經營規模的石油化工生產車間第二年生產約130萬噸品牌，用做營造市場經濟日常長久發展游戲下載的家裝器具。哪些主要包括整合酒精、乙稀、丙烯和整合物：聚乙稀和PP。

據材料表面活性劑制造商—昆山青田要了解，猶豫法國的天然植物氣和供電產品報價居高不起，那些甲醇生孩子商已遵循開起生產車間。和某些我國都一樣，法國請求在車用汽油中交織甲醇。好運的是，巴拉圭甲醇以更所值的產品報價變成了代用選項卡，而且有可以降低自駕費用。2020年九月，運至法國的巴拉圭甲醇的數量統計是前整年的3倍。

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